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    7.4方超大空間,6.64L超低油耗,江淮星銳節油王即將上市
    字號:T|T 2018年07月23日10:32     

    7月21日,江淮短軸經濟型歐系VAN的最新車型——星銳節油王在合肥巢湖正式舉行了上市之前的媒體試駕測評會,小編也有幸位于被邀之列,全程參與了此次活動。

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    眾所周知,物流行業目前發展雖然處于穩步提升的階段,但是物流成本卻一直居高不下,政府也對行業降本增效不斷提出新的要求。據中國物流與采購聯合會數據統計,2017年,我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,但是與美國等國際發達國家相比,我國社會物流總費用的比率仍高出5-6個百分點,物流降本增效仍有較大空間。特別是對于中小物流企業來講,高負荷的物流成本已經嚴重壓縮了他們的利潤空間。那么有什么好的解決方案能幫他們解決這一痛點,壓縮運營成本呢?

    目前來說,市場上比較直接的方法一般有以下兩種:一是通過信息化手段提升企業運營效率,減小因為信息缺失而造成的無意義損耗。二是通過減小每輛車的運營成本從而增加利潤。(對于一些如過路過橋費等其他硬性成本此處不做考慮)信息化系統建設雖然行之有效,但是其成本非常高昂,對于一般企業來講根本無法承擔如此重負。如何通過車輛的選擇縮減運營成本才是中小企業應該考慮的問題。

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    此次小編給大家介紹的就是這樣一款能切實幫助企業實現降本增效的全新產品——星銳節油王。

    7.4m3空間,超越同級車型

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    星銳節油王在繼承星銳系列車型特點的基礎上進一步升級了空間容納性能,載貨內長為2500毫米、寬為1848毫米、高為1600毫米,總容積達到了驚人的7.4m3,超越了同級車型。在測評過程中,為了讓我們親身體會星銳節油王的超大空間,活動主辦方特意安排了一場別開生面的裝箱比賽,讓我們親眼見證了7.4m3在實際情況下的載貨能力。

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    紙箱轉移 

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    星銳節油王裝載68個紙箱

    場地中共擺放了兩輛車——星銳節油王和其競品車型,主辦方首先用0.4x0.4x0.5米的紙箱填滿了競品車的所有空間,然后再把這些箱子一個一個卸下來裝到星銳節油王車廂中。所有過程均在參與測評的媒體老師見證之下進行。最后結果是競品共裝載了48個紙箱,而星銳節油王足足裝滿了68個。盡管之前我們都能猜到星銳節油王肯定會多承載幾個紙箱,但最終能超出20個之多確實出乎我們的意料。這一事實也充分證明了星銳節油王的超大空間的確名副其實,讓人驚嘆。

    對于如今利潤率普遍不高的物流行業來講,載貨空間越大自然代表著利潤越高,江淮能在研發之初就關注到這一行業痛點,并具有針對性地打造出星銳節油王這款產品,無論對行業還是企業都做出了相當程度的貢獻。

    超低油耗,百公里僅6.64L

    除超大空間之外,星銳節油王的另一個亮點就在于他的超低油耗。

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    小編了解,星銳節油王搭載的是云內國五柴油1.9T發動機及5MT手動變速箱,工信部數據顯示百公里油耗僅9.0升,在同類型、同價位產品中油耗達到最低。此外,星銳短軸系列中還有另外兩種動力組合,2.0T+動力主打歐系VAN車汽油機市場自產1.9CTI動力主打歐系VAN車短軸中端市場,針對不同的用戶定位提供了多種選擇方案。

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    為了驗證星銳節油王的真實油耗情況,小編當天也全程參與了主辦方策劃的試乘活動。所有媒體共乘5輛加滿油的星銳節油王從市區出發,路經巢湖,到達郊區進行短暫休息,最后再返回位于市區的加油站重新加油。最后,綜合統計5輛車的真實油耗情況與里程數,我們得出星銳節油王在打開空調、空載形式的情況下百公里油耗只有6.64升。

    當然,除去空間大和油耗低之外,星銳節油王還有很多優勢與特點。首先,在售后方面江淮憑借自己對星銳節油王的強烈自信,為用戶提供了5年20萬公里的超長質保政策,全國500多家服務網點,1000多家發動機服務站,也為用戶最大程度上解除了后顧之憂。其次,星銳節油王的發動機排量僅為1.9升,大大降低了車輛的車船稅費用,以廣東為例,星銳節油王車船稅僅需420元1年,五年比起同級產品最高可省6900元。

    對于競爭強度越來越大的城配市場來說,一款能幫助企業提高自身競爭力的車型就顯得格外重要,此次江淮即將推出的星銳節油王無疑就是這樣一款適用車型。但面對被江鈴、依維柯、福田、東風御風等強勢車型占據的短軸經濟型歐系VAN市場星銳節油王能否突出重圍占據一方江山?我們拭目以待。

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